Família + cão
Boa arrumação sem o volume de um sete lugares
A bagageira e o frunk acomodam bem a bagagem familiar e um cão, embora o tejadilho mais baixo seja menos indicado para uma caixa excecionalmente alta.
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Premium e luxo · Líder tecnológico em autonomia
BMW iX3
50 xDrive Neue Klasse
O líder tecnológico: autonomia e carregamento excecionais a um preço base surpreendentemente competitivo.
Desde 72.900 €
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Autonomia WLTP805 km
Carregamento DC400 kW · 800 V
Bagageira≈520 L + 58 L de frunk
Dimensões4.782 × 1.895 × 1.635 mm
Avaliação completa
Como é viver com este carro
O novo iX3 eleva os números sem crescer para lá dos seus rivais. É a escolha para longas distâncias do trio alemão, embora os primeiros proprietários também venham a validar uma arquitetura eletrónica inteiramente nova.
Pontos fortes
Até 805 km WLTP
Carregamento de pico de 400 kW
Boa combinação de bagageira e frunk
Pontos fracos
Risco associado ao software de primeira geração
Os veículos reais custarão mais do que o preço base
O novo esquema minimalista de comandos exige habituação
Viagens + campismo
O líder de autonomia do trio premium
Até 805 km WLTP e carregamento de pico de 400 kW tornam-no excecionalmente capaz para viagens na Europa; a maturidade inicial do software continua a merecer acompanhamento.
Cidade + dia a dia · 3,8/5
Mais estreito do que os rivais alemães diretos
Com 1,895 metros de largura, é mais fácil de posicionar do que o Q6 ou o GLC elétrico, embora continue a ser um SUV premium de 4,78 metros.
Carga · 4,4/5
Um credível automóvel executivo para deslocações interurbanas
A grande autonomia, o carregamento rápido, uma bagageira útil e um frunk separado minimizam as interrupções para profissionais que viajam entre cidades portuguesas.
Táxi + elevada quilometragem · 4,5/5
Mais indicado para serviço premium com motorista
A eficiência e o desempenho de carregamento suportam quilometragens elevadas, mas o preço inicial de 72.900 € exige tarifas executivas, em vez da utilização TVDE comum.
Detalhes importantes
Três curiosidades úteis
- 01
O seu ecrã panorâmico projeta informações de condução ao longo da base do para-brisas.
- 02
A BMW chama «supercérebros» aos quatro computadores centrais.
- 03
Em condições ideais, dez minutos podem acrescentar mais de 350 km de autonomia WLTP.
Especificações
Os números essenciais
- Bateria
- 108,7 kWh utilizáveis
- Tração
- Tração integral · 469 cv
- Carregamento
- 10–80% em 21 min
- Dimensões C × L × A
- 4.782 × 1.895 × 1.635 mm
- Distância entre eixos
- 2.897 mm
- Lugares
- 5
- Materiais do habitáculo
- Habitáculo BMW moderno com Panoramic iDrive, bancos de elevada qualidade e menos comandos físicos; substancial, mas menos tradicional do que o anterior iX3.
- Contexto de preço
- Preço inicial atual da BMW Portugal para o iX3 50 xDrive; os packs de opcionais aumentam o total final.
Portugal + Europa
Avaliações europeias independentes
O contexto do mercado português é combinado com testes europeus. As especificações e os preços são verificados para a versão exata apresentada.
Janela móvel de 30 dias
Últimas notícias BMW iX3
Damos prioridade a fontes independentes. São apresentados apenas conteúdos do último mês; as especificações noutros mercados podem diferir de Portugal.
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Um teste em estrada no Reino Unido, ao longo de mais de 1.000 milhas, relata cerca de 440–450 milhas de autonomia real em utilização normal, carregamento de pico de 400 kW e um elevado refinamento, embora critique a suspensão com jantes maiores. Os preços no Reino Unido diferem dos de Portugal.
BMW iX1 integra lista especializada de VE para 2026
A BMWBLOG inclui o iX1 entre os VE BMW que recomenda encomendar em 2026, identificando o seu preço no mercado europeu e o seu posicionamento como a via de melhor relação qualidade-preço para entrar na gama de SUV elétricos da BMW. O equipamento e os preços variam consoante o país.
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Atualização do Q6 e-tron acrescenta amortecimento mais suave, assistência reforçada e paragem com um pedal
A Chasing Cars relata uma atualização para o mercado australiano do Audi Q6 e-tron, com amortecedores de frequência seletiva mais confortáveis, travagem regenerativa revista que pode imobilizar o automóvel, câmara de tablier integrada, radar de cruise control adaptativo de maior alcance e comandos e ecrãs do habitáculo atualizados. A publicação afirma ainda que a Audi reduziu a gama local do Q6 a duas variantes. Estas alterações e preços estão confirmados para a Austrália, e não para Portugal, pelo que a disponibilidade portuguesa deve ser confirmada junto da Audi Portugal. O artigo posiciona o Q6 face ao BMW iX3.
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