Família + cão
SUV premium compacto, capacidade limitada para cão
A carroçaria vertical adapta-se a um cão de porte médio, mas uma transportadora grande e a bagagem da família revelam o espaço limitado da bagageira principal do EX40.
Todas as avaliações
Premium e luxo · Premium urbano
Volvo EX40
Essential Single Motor
A escolha premium compacta, não a escolha com mais espaço.
Desde 41.342 €
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Autonomia WLTP477 km
Carregamento DC200 kW
Bagageira410 L principal · até 536 L incluindo compartimento sob o piso · pequeno frunk
Dimensões4.440 × 1.863 × 1.651 mm
Avaliação completa
Como é viver com este carro
Fácil de utilizar em Lisboa e tranquilizadoramente convencional. O emblema premium não cria o volume de carga que falta.
Pontos fortes
Excelentes bancos e posição de condução
Navegação baseada no Google
Dimensões compactas e assistência consolidada
Pontos fracos
Apertado para cão e equipamento de campismo
Suspensão firme e eficiência mediana
O nível Essential pode parecer pouco equipado
Viagens + campismo
Viagens confortáveis sem energia no parque de campismo
Os excelentes bancos e o planeamento de rotas baseado no Google ajudam nas viagens longas; o espaço de arrumação modesto e a ausência de V2L tornam-no menos versátil à chegada.
Cidade + dia a dia · 4,6/5
Um dos EV premium mais fáceis de utilizar em Lisboa
Com 4,44 metros de comprimento, a posição de condução elevada e a pegada compacta tornam o EX40 consideravelmente mais fácil de estacionar do que a maioria dos SUV elétricos premium.
Carga · 3,5/5
Apresentável, mas não é um SUV empresarial com espaço máximo
Funciona para equipamento profissional ligeiro e visitas a clientes, mas ferramentas, amostras e cabos de carregamento ocupam rapidamente o espaço disponível na traseira.
Táxi + elevada quilometragem · 4,3/5
Confortável, mas caro por quilómetro
Os bancos e a manobrabilidade urbana são pontos fortes; o preço de compra e uma eficiência apenas mediana enfraquecem a proposta para trabalho TVDE convencional de elevada quilometragem.
Detalhes importantes
Três curiosidades úteis
- 01
O Google Maps integrado planeia as paragens para carregamento e estima o nível de bateria previsto à chegada.
- 02
O único motor de 238 cv está montado atrás, dando tração traseira a este Volvo compacto.
- 03
O Single Motor pode rebocar até 1.500 kg quando devidamente equipado.
Especificações
Os números essenciais
- Bateria
- 70 kWh nominais
- Tração
- Tração traseira · 238 cv
- Carregamento
- 10–80% ≈26 min
- Dimensões C × L × A
- 4.440 × 1.863 × 1.651 mm
- Distância entre eixos
- 2.702 mm
- Lugares
- 5
- Materiais do habitáculo
- Combinação de materiais duráveis e suaves ao toque; a especificação varia consoante a versão.
- Contexto de preço
- Campanha para empresas em Portugal até 30 de setembro de 2026; stock limitado.
Portugal + Europa
Avaliações europeias independentes
O contexto do mercado português é combinado com testes europeus. As especificações e os preços são verificados para a versão exata apresentada.
Auto ExpressInglês · Análise permanente
Ensaio europeu de estrada de 2026
Esta análise em língua inglesa da Auto Express examina o Volvo EX40 — Essential Single Motor, com destaque para o ensaio europeu de estrada de 2026. Inclui as conclusões completas do ensaio, a avaliação da utilização quotidiana e o contexto do mercado de origem.
Razão AutomóvelPortuguês · Análise permanente
Cobertura portuguesa: gama EX40 e sucessor
Esta análise em língua portuguesa da Razão Automóvel examina o Volvo EX40 — Essential Single Motor, com destaque para a cobertura portuguesa: gama EX40 e sucessor. Inclui as conclusões completas do ensaio, a avaliação da utilização quotidiana e o contexto do mercado de origem.
Janela móvel de 30 dias
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Damos prioridade a fontes independentes. São apresentados apenas conteúdos do último mês; as especificações noutros mercados podem diferir de Portugal.
Edmunds avalia o EX40 de 2026
O teste atual atribui 7,3/10 ao SUV elétrico compacto da Volvo e descreve-o como inteligentemente concebido. Abrange a versão Twin Motor do mercado norte-americano, pelo que a autonomia e o equipamento não devem ser transferidos diretamente para o Essential Single Motor português aqui analisado.
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